2011年7月29日星期五

网友热评明星言论 汪明荃连珠炮6问动车事故

汪明荃连珠炮6问动车事故 网友热评明星言论(图)

2011年07月29日 16:53
来源:羊城晚报 作者:王正昱
字号:T|T
3137人参与98条评论打印转发
“明星委员”汪明荃这回受到网友的热捧(图片来源:羊城晚报) 
●温州高铁已极速恢复通车了!谁人敢坐?
●列车相撞事故是人祸?
●防天灾、防雷击能力不足?
●自动停车系统失灵?
●有没有尽全力抢救?
●车厢残骸未经仔细检查,已被长埋地下,要毁灭证据?
“7·23”甬温线特大铁路交通事故已过去将近一周,但网友对此依旧保持极高的关注度。许多明星也在微博上持续发表看法,有的关心伤者,有的督促政府尽快彻查真相,比如身为全国政协委员的汪明荃昨天连珠炮式发出“六问”,希望有关部门“还枉死的同胞一个公道”,此言一出立即受到网友热捧。
与之相对的,有网友发现曾被评为“共和国脊梁”的倪萍等没有公开对这次事故发表看法,有人指责他们缺乏担当,但也有人理性地说“不要道德绑架”,还称倪萍一向热心慈善,她会有自己的处理方式。
他们选择直言
汪明荃提六问
作为全国政协委员,“汪阿姐”汪明荃选择第一时间对这起特别重大事故抛出了六大质问:“温州高铁已极速恢复通车了!———谁人敢坐?列车相撞事故是人祸?天灾、防雷击能力不足?自动停车系统失灵?有没有尽全力抢救?车厢残骸未经仔细检查,已被长埋地下,要毁灭证据?黑盒己找到,市政府要清楚交待事件责任,还枉死的同胞一个公道!下台或鞠躬道歉不代表能解决问题!!!愿死者安息,愿伤者早日康复!”
网友点评:明星委员办了实事
“阿姐,敢讲真话,支持你!”支持汪明荃的网友不计其数,还有人感慨道:“明星政协委员终于办了实事,她也算是香港的‘脊梁’吧。”除了网民的大量转发,汪明荃的该条微博也被蔡卓妍钟欣桐何韵诗等香港艺人转发,大家纷纷在评论里加上蜡烛的图标,哀悼逝者。
伊能静很理性
一向给人感性印象的伊能静,这次却从理性和专业的角度来谈论此事:“法国飞机失事,残骸数年没有清理。即使一小片残骸也会查清楚如何断裂、切割面怎么形成,瞬间的撞击力、撞击距离等等细节,并用计算机仿真还原失事现场,以防止下一次悲剧发生。如果是雷击,雷雨中运行的动车如此频繁,怎么避免下次雷击?前班车停行时,如何通知车辆全体停行,这一堆问号,谁能负责回答!没有人说残骸不该清理,但清理时如何保留可提供避免灾害的可能证据,是更重要的。”
网友点评:问责专业逻辑清晰
“逻辑清晰、文字简洁、掷地有声。”这是网民们对伊能静上述微博的评价,“伊能静看似柔弱,还以为会哭着鼻子滥情呢。这样的问责很犀利,支持一下!”

冯小刚编段子
冯小刚在得知2岁半的项炜伊被解救后,在微博上感叹:“想到瞬间失去双亲幸存下来的孩子,心有说不出的难过,路还那么长,谁陪她往下走?注定了一世的冷清和孤独。想至此,满脸泪,心情一落千丈。”昨日,冯小刚又在微博上转发了一条关于“律师不得擅自接受动车事故遇难者家属求助”的新闻(刊于7月28日《东方早报》),冯小刚在评论中以导演的手法编出一个小段子,虚构了一段某负责人训斥下属的言语:“口头电话布置不就行了,非得发文授人以柄吗?”
网友点评:请冯导演拍成电影
对于冯小刚的第一篇微博,网友纷纷赞叹冯小刚“感情太细腻”。至于他现编的那个充满“现实”色彩的调侃段子,也有网友随声附和:“冯导,拍成电影吧,要群众演员吗?”
姚晨斥传闻
已拥有过千万粉丝的姚晨是“微博女王”,她也是针对此次事故最早站出来说话的艺人之一,因为驾驶尾动车D301并不幸遇难的司机潘一恒正是姚晨父亲的旧同事。有专家推测追尾原因之一可能是后车司机“疲劳驾驶”,姚晨在微博上奋起反击,称潘一恒不仅没有临阵脱逃,还拉下紧急制动系统,减少了伤亡人数。随后几天,姚晨还通过自己的影响力,在微博上呼吁大家关注年纪最小的幸存者项炜伊。
网友点评:公众人物就该这样
姚晨最初的怒斥得到了不少网友的力挺:“这就是公众人物该做的事情,有了他们的质疑,才会让事情的解决更加透明化。”也有理智的网友对姚晨文字中包含了太多个人情绪而提出批评:“潘师傅的人品和是否疲劳驾驶之间并无逻辑联系,她应该更理性地追问真相。”对此,姚晨作出回应:“我不是媒体人,没法时时理性,我所表达的只是一个老火车司机的女儿最朴素的情感。”
他们暂时沉默
有明星敢言,也有艺人选择了沉默,有网友将矛头直指之前被某机构评为“共和国脊梁”的倪萍等。而在26日,微博红人洪晃在微博上不点名地提出了质疑:“当一个人自愿放弃了思考、表达和投反对票的权利……这是个人的选择,是选择奴役、选择愚昧、选择一种毫无原则的生命。”
网友点评
指责派:“脊梁”要有担当
对于明星们的不同态度,网友“金柏诚”质问道:“特地去看了下前不久被评为‘共和国脊梁’的几位名家大腕的微博,倪萍、李双江、刘兰芳,没有一个人对动车事故发表过什么看法。按理说微博上写不写什么是你们的私事,但国家出了那么大的事,作为‘脊梁’的你们总该有点担当吧。”还有网友指出:“连我们普通民众都在积极参与问责,为什么他们顶着‘脊梁’的头衔却可以无动于衷,何况倪萍还是政协委员!”
宽容派:请勿“道德绑架”
不过,也有网友认为不应该过多指责保持沉默的明星,因为这是“道德绑架”的表现。一位网友称:“沉默的名人岂止倪萍一个?各人都有保持沉默的权利,沉默不等于不关心。动不动就口诛笔伐,实际上是对他人自由的干预。”还有人以倪萍在2008年汶川地震后的表现举例称:“当时倪萍公开捐款100万元,有几个艺人做到了?难道非要每人都在微博上发表一下意见,才能证明他们善良吗?这样做无异于道德绑架!”

在家看高清大片

[转载]在家看高清大片

  (2010-10-08 09:11:37)
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转载

王老师还是弄什么都如此的专业!佩服!
原文地址:在家看高清大片作者:王缉志
在家里看高清大片,是我正在追求的目标,现在已经部分地达到了目的。在这之前我写过很多篇博客,记录了我追求过程中的困惑以及努力,现在回头看,这些文章又多又乱,所以我在这里做一个阶段性的小结。

1)何谓高清?

高低是相对的,现在说高清晰度,是相对于过去的标准清晰度而言的。以前我们用的显像管电视机,垂直扫描是625行,由于电子束的抖动等原因,实际上屏幕上图像的垂直分辨率也就只有300-400点,而我们常用的DVD碟机所播放的影片,图像分辨率是720*576(MPEG2),通过卫星转播的电视节目,也是这个标准,也就是说,无论是电视节目还是碟机,都在这个档次上,这就是标清。而现在包括央视在内的很多电视台,已经开播了高清节目,按照国家标准其图像的分辨率是1920*1080。国家一旦制定了该标准,在相当长的时期内是不会轻易改变的。至于声音方面,尽管有很多新的标准,但是基本上还是5.1声道占主导地位,解码分为AC3和DTS两大主流,这种音频标准在标清时代就已经在应用了,到了高清时代似乎并没有突破性进展。

谈到高清,还会遇到一个词:蓝光(Blue-Ray)。如果把高清的视频节目刻成碟,比较流行的一个标准就是所谓蓝光碟,要用蓝光碟机来播放,这个蓝光标准是以索尼、飞利浦、松下为核心,联合日立、先锋、三星、LG、夏普和汤姆逊在02年共同发布的技术标准。过去的DVD碟机的激光是红色的,而高清碟机的激光是蓝色的,蓝光一词就是由此而来。前几天我到国美电器商场去,看到最便宜的蓝光碟机的价格已经跌破了1000元。蓝光视频节目的分辨率通常有两个:1920*1080以及1280*720,前者简称为1080P,后者是720P。在我看来,高清和蓝光差不多是一码事,只是提法不同。不过严格说来,除了蓝光标准外,还有HD-DVD也是高清标准,但是从市场占有率看,似乎它没有前途。所以,蓝光是高清,说高清并不仅限于蓝光,高清的概念要更广一点。

2)流行的电脑视频文件格式

既然要看高清电影,要解决两大问题:片源和设备。

在很多网站上都可以用电脑在线观看高清电影,这不是本文要讨论的,当然,还可以购买蓝光碟,用蓝光播放机看,这也不是本文要讨论的,我这里要说的是从网上下载影片后用高清电视机来观看的方法。

找片源,我现在主要上三个网站:①www.verycd.com;②www.sousou.com;③bbs.cnscg.com。

标清DVD的视频格式是MPEG2标准,高清视频格式大多是AVCHD标准,也称为H.264标准。这种格式的视频文件在电脑里的文件名后缀是M2TS、MTS或者TS。但是,我们在网上下载的高清电影文件多是MKV文件,这又是怎么回事呢?

其实,MKV不是一种视频格式,MKV的影片也不一定是高清的。MKV只是一个容器,像是一个大杂烩。这种文件的特点,就是它可以把各种编码的各种视频文件打包封装在同一个文件里面,内容可以是高清电影,也可以是标清电影,里面装的可以是MPEG格式的视频文件,也可以包括AVI格式或者其它格式的视频文件。下图就是法国电影《你给我闭嘴》的MKV文件内部的情况,该文件中包括了一个1080P的MPEG4格式的高清视频文件,以及5个音频文件,其中一个音频是DTS的法语配音,另外几个是普通话,东北话和四川话的配音。
[转载]在家看高清大片
以上的例子并不十分典型,里面没包括字幕文件,其实,一个影片里面可以有很多种语言的字幕供选择,这些都可以包含在MKV文件里面。因此,要能播放MKV文件,意味着播放器需要具备很强的解码能力,不管大杂烩里面装了什么,它都必须能处理才行。

就我的经验来看,现在下载的影片,大多是这样几种格式:MKV、MPG、AVI以及RMVB,其中最多的还是MKV文件。

3)如何播放下载的高清影片?

我的电视机是SONY 46EX700,我只能按照这个电视机来讲,因为我没用过别的电视机。不过,道理应该是一样的。

如果把下载的影片放在USB盘里面,插入电视机的USB口,是否就可以播放呢?不一定。因为电视机不是电脑,不能随便安装你自己喜欢的软件播放器(例如电脑里面常用的暴风影音),所以只能播放电视机本身带解码的那几种格式,就SONY电视机来说,就是MPG、M2TS、TS这几种格式,其它格式都不行。至于别的电视机能播放什么格式,要看它的说明书。

那么假如我们已经下载了全部的MKV格式的高清电视剧《手机》,如何播放呢?显然用SONY电视机的USB口是不行的了。这时,有两个途径来解决这个问题:

①买一台高清播放机,把它接到电视机上。这样,就可以让高清播放机来完成解码的工作,电视机只充当屏幕来用。我认为,这种方法最简单也最经济。

我就是买了一台美如画K5高清播放机,下面说一下我的用法,如果买其它的高清播放机,用法都大同小异。

这台美如画播放机并没有存贮设备,我们自己可以外接硬盘或者U盘,也可以买一块SATA硬盘装在它的盒子里面。我有一块USB接口的硬盘,以前是用作数码相机存放照片的,那时叫“数码伴侣”,现在正好用来作为这个播放机的外接硬盘。只要把在电脑上下载好的电视剧《手机》拷贝到这个硬盘里面,用HDMI线把高清播放机连接到电视机上,就可以播放这个电视剧了。这时,使用高清播放机的方法和使用DVD机差不多,可以用播放机的遥控器在电视机屏幕上选择看电视剧哪一集,可以快进快退,可以选择语言或者字幕,也可以选择DTS还是AC3(如果影片可以选择的话)。就我的体会而言,美如画K5播放1080P的高清影片偶尔也还是会卡,我不知道是由于硬盘速度不够快还是播放机本身的速度问题,再说1080P的影片占的容量也太大,所以我通常都选择下载720P的版本。举例说,影片《HOME》既有1080的版本,也有720的版本,前者9G大小,后者4.5G,我都下载了,比较了一下,看起来效果几乎没有差别,难道是我老眼昏花看不出差别?[转载]在家看高清大片

②通过局域网直接用电脑软件来给影片解码

这是另一个方法,相对来说需要更多的电脑知识,而且还要对电脑系统进行诸多设置,所以不熟悉电脑的人可能玩不转。这时,电视机和电脑都要连接在路由器上,电视机和电脑的IP地址都选择“自动获得”。然后在电脑里面安装一个视频服务器软件,我试过多种软件,最后发现一个叫Wild Media Server的软件最好用(这个软件是英文的)。启动该软件服务之后,再用SONY电视机的遥控器,就可以播放电脑里面下载好的电视剧《手机》或者其它影片。这个软件是这样工作的:遇到SONY电视机能够自己解码的MPG、M2TS以及TS文件,它就直接把视频文件通过网络发送到电视机,让电视机自己解码并播放,遇到其它格式的文件,它就一边转码一边发送到电视机。

对于像《手机》这类的MKV高清电视剧,用这种方式播放效果非常好。我用这种方法观看了《手机》、《蜗居》、《媳妇的美好时代》、《金婚》等电视剧。但是,对于某些高清影片,播放起来会有点卡,这时可以用该软件事先在电脑上进行格式转换,等转换好之后再播放。有关这个软件的使用方法,在我的另一篇博文里有详细叙述,这里就不多讲了。

4)关于音效问题

有的影片如《珍珠港》,除了画质很好外,在日军飞机轰炸美军军舰时,还有非常逼真的环绕立体声效果。如果仅仅通过电视机的扬声器,就无法欣赏这样的效果了。这时,如果用电视机屏幕观看图像,而用一个5.1声道的音响系统来听影片的伴音,效果就非常理想了。又如老鹰乐队演奏的《加州旅馆》的音乐会录像,如果用5.1声道的音响系统来听,现场感就很强烈。遇到这类需要欣赏音效的节目时,我是这样连接的:

用光纤一端连接高清播放机的数字音频输出口,另一端连接5.1声道音响系统功放的光纤输入口。此时,在美如画K5的设置菜单中,把其“电影设置”里面的“音频输出”设置为“RAW”方式,即将影片的声音数字信号不作任何处理地发送到音响系统的解码输入口,由音响系统来完成音频的解码工作。

这里顺便说一下我音响系统的接线方法。

我家的功放是雅马哈的RX-V367,它是一个5.1声道的功放,我没有安装低音炮,所以实际上我是用了5个扬声器。该功放有两个光纤输入和两个同轴输入。其中一个光纤输入如上所述我接到了高清播放机上,另一个光纤输入我接在SONY电视机的光纤输出口上(这个很少用),两个同轴输入,一个接在数字电视高清机顶盒的同轴输出口,另一个接在DVD碟机的同轴输出口上。这样,无论是看电视节目,还是看高清影片,还是看DVD碟,都可以利用这个5.1声道的音响系统来播放音效。

从上面的叙述可以看出,前面说的两种看大片的方法,其中用高清播放机的方法比较简单实用,而且音效好,唯一的不方便的是,下载影片之后需要将它拷贝到移动硬盘里面去,拷贝的时候,硬盘需要在书房和客厅间拿来拿去。所以,为了更方便是否可以这样做:添加一个类似“联想Q110”这样的迷你主机(价格在1200元左右),将该迷你主机放在客厅,电视机就作为它的显示器,而将高清播放机直接与该迷你主机相连,这样可以免去拷贝影片的麻烦。其实,美如画这样的播放机本身就可以担负下载影片的任务,只不过操作相当麻烦,并不实用。至于用局域网连接电脑然后用软件来解码的方法,一旦操作成功也是不错的,但是在第一次设置时要求对电脑技术相当娴熟,有一定难度。不过,这样的连接有个好处,就是除视频外在电视机那边可以欣赏电脑里面的照片以及音乐,只不过这个事情与本文的主题无关。

本文是一个小结性的文章,所以比较简明,只是从看高清影片的角度谈了如何找片源,如何使用高清播放机,如何连接电脑,以及谈了音效问题。如果仅仅从实用角度看,我推荐使用高清播放机的方案。

郎咸平:高铁时代的恐慌

高铁时代的恐慌 (2011-07-25 10:19:23)转载
标签: 杂谈

温州动车追尾是如此的让人痛心。近期高铁意外频发,是天灾,还是人祸?我们到底有没有必要搞高铁?之前我们说过了经济为何恐慌,通胀我们慌,房价我们慌,现在,铁道部引以为豪的高铁给我们制造了更大的恐慌。
对于这个问题,我们铁道部是这么说的,这位“铁老大”认为,包括以前的新闻发言人,包括现在的铁道部的领导,在接受记者提问的时候都会说,要解决春运难问题,我们就要加大运力,提高运速,而如果我们想把这个运输能力提上去的话,我们就必须搞高铁,也就是要更快地到。比如过去是50个小时到,现在5个小时到,这样不就解决问题了吗?但问题在于,我们铁道部的同志完全搞错了。增加运力是什么意思?是要增加火车发车的密度。比如说上海到南京的路线,原来是两种动车,一个是250公里每小时,一个是160公里每小时。注意,这两个数字非常重要,各位想想看,如果一条铁路,它的火车都是跑250公里每小时的话呢,它就可以一趟接一趟地跑,不需要等候。可是如果这个铁路一会儿是300公里的,一会儿是100公里的,如果再加上更慢的货车的话,那是不是就要排队等了?那这个密度肯定就稀松了。
就拿日本、德国的铁路来说吧,它们的速度不是最快的,德国高铁的水平大部分是我们动车的水平,基本达不到350公里每小时的,大概也就一两百公里吧。但是,它们运输的密度是我们高铁的30倍,而且非常稳定。因此现在的问题是什么?如果说德国高铁的密度是我们的30倍,那就说明我们还有往上走的空间。也就是说,我们真正的问题是管理的问题、软件的问题,而不是硬件的问题。而且我们目前绝对有能力让人人都能买到票,完全解决运输的问题。这些铁道部门的同志们完全不晓得什么叫做铁路经济学。铁路经济学要的是在保持一定速度的前提下,不是追求更快,而是讲究密。而在达到密之前,每一列火车跑的速度必须是一样的,这样才能一列接一列地跑,才能密,才能达到30倍的运力。当然,其实对于我们来讲,不要说30倍,只要增加3倍我们就能解决很多问题。
还有这个所谓的能达到350公里每小时的高铁,各位不要被这个宣传误导了,各位晓不晓得,整个从南京到上海,能跑到350公里时速的路段只有12公里,其他路段不是曲度太大,就是地质不稳,速度根本快不起来的,只能在100到250公里之间运行,所以它的速度和动车是一样的。从上海到无锡,一列高铁叫G7003,全程要1小时7分钟,但是D307只要58分钟,你看到没有,动车还比较快些,这样的话,你这个高铁还有什么意思呢?这不是资源的浪费吗?这种大量的浪费,谁来负责?而且,这也完全违背了我上面阐述的铁路经济学,因为你没有密度嘛。
所以说,我们的铁路部门根本就没有搞清楚我们提速的目的。我们提速的最终目的是什么?是为了提高运输效率。效率没有提高,你光是解决速度有什么用呢?对于我们铁路部门来说什么是效率,效率实际上就是把千百万人在春运的时候运回家。我们应该关切的是,让这列火车尽可能多地把人运回家,而不是让一部分人尽可能快地回家。更搞笑的是,在这种运力紧张的时候,我们又充分发挥了我们的创造力,搞了个超级豪华软卧,我们老百姓需要这个东西吗?还有一些人吹嘘说,这是我们的自主知识产权,是有市场的。我发现啊,我们自我感觉实在不是一般的良好。
请各位想一想,现在我们国家不是把大量资源投放在解决铁路运力的密度上,就是我刚才讲的,不是增加绿皮火车的运力,而是把大量资源投到一些毫不实际的高铁和动车上。
现在更可怕的是什么?我们产生了高铁崇拜,叫做高铁“大跃进”,这个高铁“大跃进”本身,真是太可怕了。我举个例子,在我们“十二五”规划当中,在2020年之前要兴建的高铁是画实线的,2020年之后呢,考虑要建高铁的,或重新规划的画虚线,但是我们现在发现,很多的虚线现在都变成了实线,比如说郑渝高铁、昌吉赣高铁,还有赣州到深圳的高铁等等,它们应该都是画虚线的,结果现在的计划是要在2013年通车!还有,新疆也规划了3000公里高铁,它竟然也需要高铁!我对此感到不可思议。还有从昆明到拉萨的高铁,昆明段也在兴建,各位,我们真正需要的是什么?是老百姓致富,是要让老百姓更富裕,这才是我们应该做的事,而不是用那么多钱和精力搞个高铁。
如果是为了老百姓致富的话,搞些绿皮车的建设完全够用了,搞高铁的话,可不是为了老百姓更富裕,而是为了旅游的人,这是两个完全不同的概念。
我的建议是什么呢?取消动车,取消高铁。当然不是完全取消了,只是不要再大举兴建这些东西了,这些都是好看的好玩的,我们统统不要,我们希望铁道部门能够让绿皮火车增加密度,固定时速的密度,能够像日本、德国一样,增加几十倍的运力,这不但不需要多加钱,相反还可以降低成本,然后票价还可以下降,让老百姓真的能够又快又便宜地回家过年。
现在每年需要我们铁路输送的是2.3亿人,对不对?大概总收入是240亿,那你拿出120亿来,让老百姓票价减一半可不可以?学生票价可以减一半,农民工为什么不可以呢?你这个暴利为什么不能拿来回馈给我们老百姓呢?我们今天的要求是什么?是要求铁路拿出一半的收入,让老百姓票价减半,同时我们还要求,不要搞高铁“大跃进”,要回归过去的淳朴,要藏富于民。如何藏富呢?增加绿皮火车的密度。这是我们的建议。要知道,高铁规划就是两三万亿,而每年春运2.3亿人次,其收入才240亿,这就意味着投在高铁的这三万亿的资金,能让我们的春运免费100年。如果这样的话,我们还有必要搞高铁吗?现在有句口号,叫“高铁开启幸福时代”,那我的呼吁就是“绿皮车让民众回归幸福时代”。
各位知道让我们铁道部官员感到骄傲的是什么吗?是我们高铁的长度全世界排第一,我们高铁的速度全世界排第一。但是各位晓不晓得,我们这个高铁的成本为什么这么高?如果你问相关人士的话,他们基本都会说,不是我们收费高,而是成本高。为什么成本高?因为有技术转让费。
他们自己吹牛说我们掌握高铁的关键技术。各位知道这些人是如何定义掌握关键技术的吗?非常可笑的,他们认为,超过15%以上的技术是我们的,就算我们掌握了关键技术,虽然85%是向别人买来的,只要自己占15%,就算我们的自主知识产权。那各位晓不晓得,我们为此要交多少钱?我告诉你,每一列高铁列车,我们大概要交2.5亿元人民币,在这之外还有8000万欧元的技术转让费。这是什么?这是典型的“我们得面子,外资得实惠”。
像这种铁路“大跃进”的疯狂之后,铁道部不小心吐露了我们的负债比例,是56%。怎么得出来的?我们做了一个计算,全国铁路的年收入大概3778亿元人民币,盈亏刚好平衡,不赚钱。但是如果建高铁的话,至少需要2万亿,那么一年利息支出大概就是500亿,我请问,你还这个利息的钱从哪里来?即使我们把慢车和快车都停掉,全部“被”高铁,“被”动车,大概收入也只能增加5%,也就是200亿,这200亿还不够交500亿的利息支出,这还不算本金。那你这笔账是怎么算的?最后由谁来买单?说到底还不是慢慢转嫁到消费者身上?
这样做的结果是什么?就是大量资源转到政府手中,转到外资手中,我们老百姓呢,就更贫穷,消费能力更低,内需更拉不动。在经济学里面有一个词叫适当的发展模式,就是Properly。什么意思呢?就是说我们的基础建设千万不能超前,为什么?因为它占用了大量宝贵的社会资源,其实我们完全可以拿这个资源用来创新、创业,让企业创造利润,让老百姓更富裕,做到藏富于民。等到我们老百姓真正需要用到高速公路的时候,需要用到高铁的时候再建。因为这个东西非常贵,一下就几万亿,如果我们把整个社会资源都用到超前的高铁,超前的高速公路上的话,我们如何藏富于民?要知道,一旦花了就没有了,大量的资源流失之后,企业利润下降,老百姓消费下降,经济随之下滑。这叫什么?越建设,越发展,老百姓越贫穷。这是一种“失当”,而不是“适当”。

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