2013年12月23日星期一

蘋果日報- 法國遇空難富商 生存機會微



法國遇空難富商 生存機會微


■法國搜救部門仍在搜救三名失蹤者。法新社

【本報訊】法國波爾多上周五釀成一死三失蹤的直升機墮河意外,搜救工作未有進展。機上的香港居民父子、昆明栢聯集團總裁郝琳仍未尋回,其12歲兒子郝順宇(譯音)則證實死亡。法國搜救部門在當地時間周日,增派聲納及熱能探測器協助搜救,不過當地傳媒報道,由於搜救行動難度極高,三名失蹤者生存機會渺茫。


上周四剛購入當地大河城堡酒莊(Château de La Rivière)的郝琳,周五在酒莊享受盛宴後,獲酒莊賣家前莊主James Grégoire邀請,乘坐其駕駛的直升機視察酒莊,不幸在回程時失事墮入多爾多湼河(Dordogne River)。搜救人員昨日在水深七米處發現部份直升機殘骸,並打撈到一具遺體。當局確認為郝琳12歲兒子郝順宇(Kok Shun Yu),但目前對撞機成因線索有限,相信未必能在短時間內找出事故成因。


水流湍急 搜救困難

同機的前酒莊主人James Grégoire、郝琳及同行姓王的中國繙譯員兼理財顧問仍未尋回。法新社報道形容,三人「生存機會渺茫」。當地搜救部門在當地時間周日上午9時重開搜索,但搜索隊伍負責人指,多爾多湼河水流湍急、能見度低,救援人員幾乎僅靠雙手感覺水底物件。周日當局派出100名警員在河岸兩旁搜索失蹤者,又派出配備熱能探測器的直升機在上空協助。部門又特別從斯特拉斯堡(Strasbourg)抽調聲納探測器,協助水底搜救工作。


法國《費加羅報》報道,大河城堡酒莊前莊主Grégoire 03年以1,250萬歐元(約1.3億港元)購入酒莊,過去10年曾投資約1,000萬歐元營運酒莊,據報他今次轉售酒莊予郝琳,作價達3,000萬歐元(約3.2億港元)。他獲得巨額利潤後,計劃用作其他投資。


根據買賣協議,酒莊的未來葡萄酒交易,將由郝琳全權擁有。



蘋果日報- 罵法官做甚麼? - 高慧然



罵法官做甚麼? - 高慧然

終審法院五位法官一致裁定新移民毋須居港七年便可領取綜援,裁決一出,網上一片罵聲,一面倒怒罵法官禍港。香港人愛港情切可以理解,但是罵法官做甚麼呢?法官判案,只須嚴格依循法律條文,而不是考慮社會後果、民意取態及政治立場。如果香港像中國那樣,三權不可分立,政治凌駕法律之上,那香港只會死得更快。當然,香港現在也已臨瀕死邊緣。

這一判決,跟法院根據《基本法》24條裁決而引發的雙非爭論一模一樣,雙非人成為香港居民不該罵法官禍港,而要罵《基本法》漏洞百出。《基本法》24條規定「在香港出生的中國公民」都是香港居民,所以,中國孕婦來香港產子,後者獲香港居民身份在法理上並沒有錯。新移民毋須居港七年可獲綜援的法理基礎則《基本法》36條的規定:「香港居民有依法享受社會福利的權利。」沒錯,是香港居民,而非香港永久居民。

介紹大家閱讀12月20日本報論壇版李兆富先生的文章「福利權利難混為一談」,文章清晰解構香港死症,言簡意賅:「香港不但是行政霸道,立法會有名無實,加上一部思想混沌不清、無從修改的《基本法》,由上而下的錯,並沒有治本的自我完善機制。」綜援也好,雙非也好,唯一解決問題的出路是修改《基本法》,而不是罵法官。


蘋果日報- 學語言 - 李純恩

又上课了!

學語言 - 李純恩

律師朋友在大陸有業務,大江南北到處飛,他是地道香港人,很努力學了一口廣式普通話,在業務上跟客戶溝通尚可對付,但有時候跟客戶交際聯誼,到了飯桌上,許多話就聽不明說不清,他說頓時便覺得自己儍了。

我說這一點也不稀奇,你看看電視台的新聞報道,許多平時口若懸河的政客、模樣精靈的明星,一到要用普通話接受訪問,結結巴巴,詞不達意,好像個個一下子都儍了。這便是語言隔膜,歷史遺留下來的問題,暫時很難解決的。

即使普通話學得說得都不錯了,但許多用普通話的雙關語,也是令平時不說普通話的香港人聽了一時轉不過彎來的。比如以下一些例子:

1.冬天,能穿多少穿多少;夏天,能穿多少穿多少。

2.剩女產生的原因有兩個:一是誰都看不上,二是誰都看不上。

3.單身的原因:原本喜歡一個人,現在喜歡一個人。

4.兩種人容易被甩:一種不知道什麼叫做愛,一種不知道什麼叫做愛。

5.想和某人在一起的兩種原因:一種是喜歡上人家,一種是喜歡上人家。

諸如此類,如果你一聽人用普通話說,馬上就能分辨出一句話裏兩種不同的區別,你的普通話理解能力就很好了,已達到了人家駡你你明白,人家幽默你會笑的程度。如果這樣,你跟內地朋友的溝通就沒問題了,如非這樣,那就還要加勁努力。我的律師朋友是個很努力的人,聽我這麼一說,就知道自己還要很努力很努力才能達標了。

发自我的 iPad

蘋果日報- 中國文化課 - 陶傑



中國文化課 - 陶傑

大陸高層權鬥,最新一回合,出現了「新四人幫」。

中國政治除了桌面上帝皇的「主奴文化」,還有一層隱秘的「幫派文化」。當帝皇統治在明的時候,對此不服氣的勢力,即結成幫會在暗。

了解中國國情,必了解中國政治的這個「幫」字。「幫」不是正統,譬如大陸五六十年代叫台灣「蔣幫」。幫派既在見不得光的活動,中國是農民社會,中國農民篤信鬼神,因此中國的幫派為了確立權威,除了像杜月笙一樣,能尊重文人,還必須借用鬼神之道,令中國人確信其上台是王命所歸。

「蒼天已死,黃天當立,歲在甲子,天下大吉」,因為中國人迷信,幫派奪權,是要藉鬼神之力的。李自成作反,用了一個叫宋獻策的術士,替主人求得上籤:「十八子,主神器」,「十八子」合起來就是一個「李」字。朱元璋用劉伯溫,宋江的吳用和公孫勝,都是能通神鬼之人,由占卜星相、風水碟仙的文化途徑,在基層──也就是所謂「老百姓」之間,先做宣傳廣告。

大陸的江青「四人幫」,以及今日據說出了事的這幾位統領的「新四人幫」,之成為幫,除了前起用郭沫若,姚文元,後有毛左學者孔慶東、司馬南等中國文人明造聲勢──這一步,是走對了──但是之所以覆敗。是沒有借神鬼之力,令中國人確信他們才是正統。

中國現在有錢,「維穩費」一年有八千億。譬如,給星雲大師之類的宗教權威人士五十億,又向美國的葛培理付五十億,叫這兩位大師在美國分別宣布:中國更易政權,是釋迦牟尼和耶穌的旨意,在三藩市的海邊發現了一塊中英文雙語古老石碑,兩位大師,一齊到現場解讀,這樣就會在海外華人和西方之間,造成巨大的聲勢。財可通神,只出錢請基辛格來重慶替紅歌文藝會捧場,還是不夠。可能共產黨是無神論出身,大陸的新舊四人幫,都只顧「抓筆桿子」,忽略了術士、風水師、靈媒這一科,以致功虧一簣,令人惋惜。

連香港這個「國際大都會」,年初二也要由車公發表治港的「國情諮文」,全港恭聆,權威還高過梁振英的甚麼「施政報告」啦。中國文化博大精深,了解國情,不靠喊口號,沒有落實在行動上,只「取得階段性勝利成果」,有個卵用?像新舊四人幫,一定會覆亡。

发自我的 iPad

蘋果日報- 舊E愛到新E 大鬼面罩夠年輕



舊E愛到新E 大鬼面罩夠年輕

平治新E-Class大轉款,有銷量有口碑,最近連旅行車款Estate也到港了。找來擁有過幾款古董平治的Jacky試駕,這個「平治活字典」大讚E250 Estate換上了體積更大的鬼面罩:「感覺更年輕!」

記者:徐影龍

攝影:黃子偉

曾經擁有



■1993年320CE(A124)


■1989年300SE(W126)

《Men's Machine》編輯Jacky前後換了近20部車,以八九十年代的平治擁有過最多,偏愛古董平治全因小時候受父親的1979年280S(W116)薰陶。

他說:「在我還是小孩子時,已深深感受到平治的豪華及沉實穩重感,其他車是沒這些光芒的。長大後有經濟能力養車,便開始不停實現童年夢想,這些年陸續擁有過1994年C280(W202)、1993年E320 Cabriolet(A124),接着換了幾部日本車,之後對1996年E280(W210)的首款五速機械波箱鍾情不已,又再購入,機緣之下又收藏多一部1989年300SE(W126),這型號可算是平治最成功最經典的S-Class,裏裏外外也充滿高檔品味,當年經常在電影出現,新車叫價高達100萬,在1989年100萬已經可以買樓做業主了。之後我越來越愛平治,最近還再度收藏多一部1993年320CE(A124),不過屬Facelifted前版本,始終較欣賞這些平治全採用直六引擎,除馬力更大外,出色的低轉扭力也是原因之一。」

Jacky不但熟悉不同年代平治的車款特色,就連哪年Facelifted過、頭尾燈何時改過造型、操控特色有啥不同等也可一一道出,堪稱「平治活字典」。


戴年駿(Jacky)
■《Men's Machine》編輯、古董平治迷

Jacky點評


■體積加大了的鬼面罩及 氣壩,令新車感覺更年輕。


■大面積雙天窗,增加開揚感。


■車頂行李架就算用不着, 也增加了車身的美觀度。


■座椅以舒服為主,沒過度的包圍承托力。


■695公升的尾箱空間,放平後座更達到誇張的1,950升。


■駕駛艙佈局,有着一貫E-Class整齊清晰鋪排。

外形討好夠實用
雖偏愛古董車款,但Jacky對新E250 Estate也是讚不絕口,「這代E-Class換了大面積鬼面罩,看上去感覺更年輕,而新的旅行車款,實用性比普通私家車款更高,尾箱載物空間達695公升,若把後座放平,容量更可達1,950公升,在同級車中算數一數二的大了。目前趨勢,旅行車款是越賣越好,除因為實用,更多車主也喜愛它的修長造型。在內櫳設備上,新車可算應有盡有了,如天幕式天窗。不同型號的平治,內櫳也有其獨特風格,新車仍是很典型的E-Class設計,設備按鈕排列比較清晰,近年平治還把傳統放置中央的波棍,移至軚盤右方,起初會有點不適應,但習慣後反而感覺比傳統波棍更方便。」

「較早前已在西班牙試駕過新款E-Class,很欣賞平治在低容積引擎配Turbo上,再配搭一個反應頗快的七速+/-波箱,好處是波段越高,越能保持低轉扭力。操控上仍是一貫平治的特色,加速上予人隨心所欲之感,新的E-Class Estate,在外形及實用度上,可算平衡得相當出色。」


■Jacky:「七速波箱反應很快,低扭出色之餘,亦有助省油。」


■雖試駕的是入門級E250, 但211匹馬力輸出已甚具力量感。


■中央的指針式時鐘,感覺高雅。

Mercedes-Benz E250 Estate
引擎: 1,991cc直四

馬力: 211ps/5,500rpm

扭力: 350Nm/1,200-4,000rpm

傳動: 七速自動波箱

售價: $719,000

查詢: http://www.zungfu.com/chi/(仁孚行)