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2017年1月3日星期二

蘋果日報- 習近平想歷史怎樣記住他? - 梁家傑

蘋果日報- 習近平想歷史怎樣記住他? - 梁家傑

習近平想歷史怎樣記住他? - 梁家傑


■習近平擔任中共總書記一職接近五年。資料圖片

告別2016年,港澳辦主任王光亞提出下屆特首必備四項條件,包括愛國愛港、中央信任、有管治能力、港人擁護。特別引起注意的是,他表明從中央的角度看,特首要能「全面、準確、客觀地向中央反映香港的情況」,意有所指,似是針對現任特首梁振英不足之處而言。

踏入2017年,頭號大事是3月特首選舉,有志參選者絕對不可以走梁振英的舊路,下任特首必須向香港人證明他或她勝任這個「三煞位」,有誠意和能力肩負雙向橋樑的角色,一方面準確、全面向中央反映香港民情民意,另一方面將中央對港政策不折不扣如實並以港人接受的方式告訴香港人。

梁振英任內,國務院發表《「一國兩制」在香港特別行政區的實踐》白皮書、全國人大常委會通過8.31決定否定雙普選、對79日雨傘運動無動於衷;變本加厲的情況有增無減,近期有李寶蘭事件、監警會踢走所有民主派成員、西九故宮館,在各層面破壞香港制度的例子不勝枚舉。香港人見到梁振英露出的猙獰面目,亦因他以中國共產黨在港代理人身份自居,認定中共也同樣猙獰。這樣的經歷,反而令到曾經自我催眠、扮鴕鳥時運高的不少香港人猛然覺醒,鞏固了追求民主自決和一國兩制的初衷,這股民情呈現在去年四次選舉結果,包括區議會選舉、立法會新東補選、立法會選舉和特首選委選舉,香港人以最理性和平方式向中共及梁振英說不。

五年前梁振英上台,香港人認為是中共將香港變成另一個內地城市、一國吞噬兩制、背信棄義的開始;五年後不讓梁振英連任,我希望是中共經過深切反省後,徹底大幅度調整治港方針的表現。

調整方針,既能安撫港人,亦對國家有利。因應國際形勢變化,美俄日連線圍堵中國的格局成形,是習近平未來幾年的重大挑戰。美國候任總統特朗普親俄,明言「如果中國不在貿易等問題讓步,美國不一定受制於『一個中國』政策」,聯合國和西方國家提防人民幣自由浮動及持續貶值,日本和美國未加入中國牽頭的亞投行,中國以為加入世界貿易組織15周年可以自動獲得「市場經濟地位」,但美國、歐盟和日本聯手反對。攘外,必先安內,中央政府若然繼續對香港「閂埋門打仔」,摧毀香港的優良制度和獨特地位,只會失去通往國際大家庭的門口,給予外國政府不信任中國、唱衰中國、不與中國為伍的口實。

香港是中國不能取替的優勢

習近平今天的作為正在編寫歷史:他會是一個促成中國走向民主憲政,自由法治,人民物質精神生活豐足,擁抱普世價值,受國際社會敬重的成員?又或者是一個以白色恐怖、不斷鬥爭駕馭人民,卻對殘民貪腐者束手,被國際社會視為威脅的異己?就在習近平一念之間!

若是選擇前者,那麼「長期打算,充份利用」香港是唯一選擇。香港有成熟的法治制度,充份保障新聞自由,廉政公署早就是肅貪倡廉的楷模,更由於香港長期與外國通商產生的交流和溝通,在國際之間建立了互信,被接納為開明、擁抱同樣價值和制度的夥伴角色。強行把香港改變成為另一個內地城市,就是親手斷送了中國一個不能取替的優勢,何其可惜!

展望2017年,正是習近平第二個黨總書記任期開始,亦與香港特首同步換屆。下任特首必須形象鮮明,充份體現香港固有價值,同時是廣為國際社會接受制度的化身,將會大大有利成就中國取信國際社會,建立廉潔公務員隊伍,嚴正黨紀的大業。這樣做何止雙贏,簡直就是大治多贏之局。

梁家傑

公民黨主席

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蘋果日報- 「國酒茅台」商標註冊失敗

蘋果日報- 「國酒茅台」商標註冊失敗

「國酒茅台」商標註冊失敗


■貴州茅台以國酒自居遭眾酒商反對。

每瓶價值過千元人民幣的貴州茅台一直以「國酒」自居,之前更想「國酒」名銜得到官方認證,向工商總局商標局申請「國酒茅台」商標,卻遭中國白酒廠商聯手反對,幾年過去,到了上周一(12月26日),商標局終下發商標不予註冊的決定。

名酒企業聯手反對「國酒茅台,釀造高品味生活」,貴州茅台為可讓自己成為官認的「國酒」,於2012年申請「國酒茅台」商標,當時通過初審,卻被汾酒、五糧液、劍南春、水井坊、郎酒等名酒企業聯手反對,直到近日,國酒商標之戰才有定案,商標局對「國酒茅台及圖」的商標下達不予註冊的決定。

《京華時報》上周六(12月31日)報道,商標局指,被異議商標為「國酒茅台及圖」中的「國酒」一詞帶有「國內最好的酒」、「國家級酒」的評價性含義,若被貴州茅台永久獨佔使用,容易對公平市場競爭秩序產生負面影響,因此,該商標的申請不獲批。

汾酒相關負責人表示:「我們終於取得了勝利,這也意味着茅台這麼多年進行『國酒』宣傳是違法的。」茅台集團董事長袁仁國對內地《京華時報》記者表示「這事我不清楚」,就匆匆掛了電話。

商標局在此次裁決也特別提及,若果被異議人對決定不服,可在收到決定的15日內申請重審。

《京華時報》

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蘋果日報- 【重修舊好】維修咖啡室到港 最多人想修竟然係.......USB線!

蘋果日報- 【重修舊好】維修咖啡室到港 最多人想修竟然係.......USB線!

【重修舊好】維修咖啡室到港 最多人想修竟然係.......USB線!


香港暫時未有固定的Repair Cafe,卻越來越多義務的維修組織,或找尋維修師傅的群組。2017年我們齊齊整理相關資料,召喚師傅!


早前的Pop up式Repair Cafe,還有像「遮布重生」般,即場為市民修理舊遮。


綠色和平Repair Cafe 項目主任鄧敏琳(Bonnie)曾跌崩了MacBook的USB插頭位,但插頭位與底板連在一起,要整塊底板換掉就要八千大元,接近一部新機的價錢。她決定「由佢」,不礙事照用了五年。

近年常講惜物,東西壞了要修理別浪費,但其實最多人問的是......師傅,你們在哪啊!

今年9月,瑞典政府率先推新法,把修理費附加稅由25%,減到12%。修理費仲可以半數扣稅,鼓勵市民惜物,擴展維修業,踏實地減癈。朋友說在歐美國家,地方大,宣傳少,很難找到維修師傅。09年起,全球首間Repair Cafe(維修咖啡室)在阿姆斯特丹興起,Cafe裏有各種維修工具,專業師傅或者維修愛好者聚首一堂,齊齊研究為你修好舊物。今日,全球Repair Cafe超過1,800間,香港雖未有固定的Repair Cafe,但綠色和平不定期在港舉辦Pop up式的Repair Cafe,召喚各界師傅為大家補缺拾遺。

Repair Cafe 項目主任鄧敏琳(Bonnie):「最多人想修的東西包括焗爐,電熱水壺、 風扇、DVD機、 LAPTOP等。而到現場最多人修理USB線。」都是現在接近被淘汰,但捨不得丟的東西,而USB線總是用一陣就壞,成條丟了又覺浪費。Bonnie最感嘆,以前父母一代,東西壞了很自然會自己拆開自己修自己整,到我們這一代,學校冇教,東西換款也換得太快了,也沒有拆東西重組的興緻,漸漸地已喪失修理各種電器的技能。她說,近年香港人越來越注意惜物,東西壞了捨不得丟,想起堆填區又多一件難以消化的垃圾,就會卻步。但最大問題是,街坊小店大批大批的消失,啲師傅去晒邊?邊啲舊物有得修,邊啲冇得修,維修費又幾錢?

而許多老師傅都說,現在許多產品的品質根本就不耐用,朋友的電視機壞了,拆開看,原來只壞了一件小小的零件,只要換掉就能正常運作。但許多人隨便就會決定丟掉買新追新款,也是中了生產商的計。查實近年搞維修的組織越來越多,還有許多經驗豐富的維修老師傅,為各重物品延續壽命。2017年我們一齊召喚他們,重整資料,原來乜都有得整。修補的不只是一件物件,還可以是一段回憶,一份與身邊事物的情。重新思考,我們想要的生活。

記者:陳慧敏、封凱愉、黃子配、鍾溥敏

攝影:林柏鈞、黃子偉、鄧鴻欣

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蘋果日報- 【重修舊好】舊耳機組裝重新 耳筒醫生分享保養小貼士

蘋果日報- 【重修舊好】舊耳機組裝重新 耳筒醫生分享保養小貼士

【重修舊好】舊耳機組裝重新 耳筒醫生分享保養小貼士


Hercules每次都會為耳筒望、聞、問、切,觀察、摸摸軟膠的老化度、問客戶平時的使用習慣,才開始修理,被客戶笑他像在把脈的耳筒中醫。


爸爸帶小朋友為耳筒求診,要教他惜物,變了「生命教育」。


有些耳筒的線特別幼細,他多花時間都會慢慢焊上。


繞耳筒線,以三根手指的弧度對耳筒線傷害最低。

耳筒醫生Hercules(張漢華),摸住攝影師對硬晒膠,露晒線出來的耳筒線望聞問切,表情鬆容:「又係呢個問題,20分鐘整得好!」06年的他在環保機構工作,愛聽音樂的他,工餘時就幫人修耳筒。漸漸變成每周兩次,到地鐵站交收二、三十個大小耳筒回家維修,「多數十五至二十分鐘修好一對。」修到凌晨一兩點。賺到的錢,補貼買唱片。後來地鐵規定不準再在站在「做生意」,他還被抓了一次被訓五千蚊。唔對路,2012年索性辭工開自己的工作室,全職修耳筒。

找他修的耳筒不一定很貴,主要只是坊間小店賣五、六百元至一千元以下的,還有許多「跟機附送」,唔值錢但又買唔返的塞耳式耳筒。好多人客人上到來都說,早知有得整,就唔駛買咁多個耳筒啦!是的,日日跟身的耳筒看是消耗品,用久了還是有感情,丟得多也會內疚。而近八成耳筒都死在插頭位:「因為細細部手機放牛仔褲褲袋,一坐下,條線頂住條腰,壓到,摺起,大概兩、三個月就會壞了。」他枱面就有三枝一公升及兩公升膠樽,塞滿了各種品牌的插頭殘肢,「這跟耳筒平貴沒關係,是使用習慣的問題。」還有繞線,坊間那些繞線膠,線卷那些,好多都太細了,內裏的金屬線好易變形,一樣減壽。

「有個外國客戶,曾拿著蘋果的跟機耳筒向他求救。那耳筒線已經斷開五、六截,而蘋果耳筒裏的線特別幼細, 要焊接頗具難度。但客人都堅持,不管價錢多貴都想維修,因為不想浪費。」又有留學生,帶著自己跟同學的幾個耳筒,暑假回港找他一口氣維修。他發現,歐洲人的惜物感特別濃。好多派來駐港的歐洲人,會帶著老家桌椅、電器來港,抵港後首要事務是點出各種維修店的地址,修理因搬運而受捐的家具,或者袋著備用。


咁大粒耳屎梗係塞住音色大細聲啦,但係以為冇乜嘢的耳油,一樣有影響。常備耳套同每周清潔,耳筒命長久。


大部份耳筒都是插頭出問題,有些客戶要Hercules展示他修過的耳筒品牌List,以示「我個耳筒係貴嘢,邊有咁易壞,你係咪識整?」耐何你用得唔好,平貴耳筒都殊途同歸。

耳筒望聞問切 變生命教育有小朋友發脾氣掟壞了耳筒,爸爸竟帶他上來做「生命教育」,讓孩子看著Herculses幫耳筒望聞問切,拆開燒焊又重裝:「告訴他他們不會買新耳筒,只會修好它。你要珍惜你現在有的東西,盡量用不要浪費,當他對兒子的教育。」朋友有對用了七年的耳筒,他接收後把耳筒拆件,發聲的部份放到新殼去,變成一對方便換線,用來測試的耳筒,現在已踏入第九年,音色仍靚好正常。其他零件移植到另兩對耳筒去,變成捐贈器官般拯救生命。他還會用二十至五十元,向客戶收購修不好,或換出來的耳筒零件,作為器官捐贈備用品,不過這些錢他會收起,每一個到個半月就自己加碼一倍,捐到動物權益權機構去。

一對普通塞耳式耳筒,竟可用足九年,他說:「其實不一定新的才是好,現在消費主義橫流,反而現在新的很多都講求外形設計、數據、廣告或綽頭,品質未必跟價錢相附。如果你以欣賞音樂的工具而言,根本不必這麼貴。」反而一些很久以前的,二、三十年歷史的耳筒,它們的聲音更接近音樂。說時他拿出1987年用一千元買的耳筒,保養得宜,30年後的今日仍身壯力健,一切,視乎珍惜。

耳筒保養小貼士有時耳筒突然大細聲,原來每星期做點小清潔同保養, 已可令耳筒長壽幾倍。如好多人不愛用耳膠,就算用,耳膠中間的洞會有耳油,甚至耳屎塞住耳管,令聲音邊大邊小,所以一來耳膠好重要,二來每星期用暖水,棉花棒清潔,已可解決一些問題。捲耳筒線時,把聽筒邊放掌心,然後

用三隻手指繞線。電線盡量不要重叠,一直往外繞。這個弧度對把電線的損耗減到最低。把聽筒放在圈的中心,收入盒子裏。要用時先拿回兩個聽筒,放出來就不會再打結了。

記者:陳慧敏

攝影:林栢鈞、陳健邦

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蘋果日報- 那個嘴藐藐的女人 - 高慧然

蘋果日報- 那個嘴藐藐的女人 - 高慧然

那個嘴藐藐的女人 - 高慧然

一個野心勃勃的女人想參加「競選」,最重要的條件也許不是端視自己是否符合某個人提出的條件,而是去買一塊高清鏡子,站到鏡前,對住鏡子講話,看自己可以堅持多久,做幾分鐘觀眾。

有些人一向自信,深信自己有能力幫年輕人起機。可是,人類最大的盲點之一便是混淆自己眼中的自己和別人眼中的自己。

我不評論那女人的長相,長相好看與否是主觀的,何況各花入各眼,曾經有男人非她不娶,為了她與家人斷絕來往。我好奇的是她跟那個男人說話時,嘴部是如何運作的?不必聽她說甚麼內容,只要看到她嘴藐藐的樣子,我就忍不住大叫救命,不明白為甚麼不在她嘴部打上格仔才讓相片或視頻出街。她嘴藐藐的動作,讓她看起來非常狂妄,彷彿對所有聽眾充滿蔑視與鄙薄。無論她說甚麼內容,都只會把聽眾趕跑,或者起挑釁作用。

政治領袖必須具備天然的領袖魅力。有些人貌不驚人,很適宜擔任群眾演員。可是如果給他一個機會站到人前說話,他會用聲線、肢體動作、面部表情,用他的眼神吸引萬千聽眾,無論他說甚麼都會被他感染。奧巴馬有這種魅力,希特拉也有。運用一呼百應的天然魅力去做甚麼事情,當然視乎個人造化。

也有的人正好相反,不說話時不過是個茄喱啡,一開口便成為人見人憎的大反角。這種人,何必出來獻世?

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蘋果日報- 買屋的故事 - 古德明

蘋果日報- 買屋的故事 - 古德明

買屋的故事 - 古德明

最近,馬來西亞樓房拍賣場上,有人買得房子,已付房價十分之一,去看環境,卻見屋前晾着小童衣服,想到原業主一家大小將無處安居,惻然不忍,把那十分之一房價當作扶危贈金,不取房子而去,一時傳為佳話。

舊中國也有類似故事。《梁谿漫志》卷四載:北宋末年,蘇軾有意定居陽羨,罄盡儲蓄,五百緡錢買了一棟房子,正待吉日搬遷,偶然夜過一村舍,聽見有老嫗哭聲極哀,於是扣門相問,那老嫗說:「吾家有一居,相傳百年,而吾子不肖,遂舉以售諸人。吾今日遷徙來此,百年舊居,一旦訣別,寧不痛心!」那舊居的新主正是蘇軾。蘇軾想想,對老嫗說:「不必深悲,今當以是屋還嫗。」他取來屋契,當場焚卻,自己只能到毗陵「借顧塘橋孫氏居暫憩」,不久病逝。

又《玉堂叢語》卷一載:明朝初年,朱善官場失意,回故鄉豐城,買地作終老計,正經營田舍,卻聽見舊業主年老無依,「惻然憫之,以券(屋契)還翁,而不索其值」。後來,朱善獲拜為文淵閣大學士。

新中國官場當然沒有蘇軾、朱善這樣的人物。今天,我們見到的,只有烏坎村那樣的新聞:村民遭共幹強搶土地,要求歸還,會蒙上貪污罪,如林祖戀,判處入獄三年零一個月;或蒙上聚眾擾亂罪,如魏永漢,判處入獄十年零六個月。

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蘋果日報- 很低的要求 - 李純恩

蘋果日報- 很低的要求 - 李純恩

很低的要求 - 李純恩

港澳辦主任王光亞代中央說出香港特首的條件,包括要香港人接受,要如實向中央反映香港的情況等等,看看這幾項條件,就會明白梁振英為什麼會遇到中央開出的一個大大的紅燈了。

由此也可見,中央不是光靠一個中聯辦在香港收料的,張曉明若是謊報軍情,上頭馬上就會知道,梁振英謊報軍情,便有了今天的下場。港澳辦來了兩個副主任,中聯辦也來了一個副主任,張主任的「太陽」是否會照常升起,也開始令人關心了。

王光亞開的「特首條件」,不過是些常識,要求很低。香港的特首當然要被大部份香港人接受,反映香港的情況要老老實實。只是這些常識四年多來被人扭曲了,今天乍一聽,就好像是新鮮事了。以致有意爭下一屆特首的人都紛紛表示做得到,還表現得很有決心的樣子,以證自己「與梁有別」,這就令常識變得不尋常起來,便如北京人看見本來就應該有的藍天白雲會歡欣鼓舞甚至感激不盡一樣,香港特首被香港人接受,不向中央謊報軍情也變得很稀奇一樣。

你說過去的四年多,香港人過得都他媽的是什麼日子!2017年來了,新年伊始,希望一切都好起來,稍為好一點也好。

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蘋果日報- 在台北看煙花 - 林夕

蘋果日報- 在台北看煙花 - 林夕

在台北看煙花 - 林夕


台灣《蘋果日報》

在台北跨年,幾個人約好了在家看煙花,台北少高樓, 不像香港要搶佔有利位置,101走到哪個角落都可以看見,而且台北市也不只101大樓放。倒計時剩下二十分鐘時,我們在陽台看見樓下聚集了不少人,連馬路上的車也開始慢駛,甚至索性停下來,都在等。其中一人忽然說,下面馬路的角度看得更完整,也沒有很擁擠,不如走入人群更好玩,只我們幾個人,太無趣。於是匆匆忙忙下樓下去,時間更近了,我們從第一排前鋒瞬間變成後浪,被擋了視線,這樣雖然熱鬧,但太辛苦了,看煙花應該自在一點,於是又匆匆忙忙上樓去,直抵天台,原來天台圍欄頗高,還比不上家裏陽台,可以邊看邊吃喝,舒服些。於是又匆匆忙忙按電梯,在陽台各就各位,如此奔波一番,挑三揀四,彷彿迎親那麼講究緊張下,煙火終於放了。

這真是一場震撼的煙花,剛開始跟大隊叫好了一陣子,還沒回過氣來,就只剩閃閃燈光,只有餘煙,沒有花,下面的人群也陸續散去。我一時錯愕,怎麼,沒有了?就這樣了?友人說,是啊,完了,也差不多了,我們吃新年布丁吧。

這場煙花竟然就只有238秒鐘,印象中香港煙花一般放二十分鐘左右,以前在最有利的位置觀賞,都不如這238秒那麼震撼。剛才上上下下那十多分鐘,就為了這四分鐘不到的畫面?用煙花來比喻短暫的電光幻影一場,聽得多了,真人實地體驗,卻是第一次。

散場後,看電視新聞報導,信義區人潮在煙火發放途中,已經開始爭相湧入捷運站,有市民說是怕完了更難擠進去。從來沒見過這樣不值得的事情,好不容易擠在人群中,就為那四分鐘,可也來不及享用那短短一瞬,又忙着爭取早幾班車早十幾分鐘回家。

101煙花為什麼那麼短,原來市政府以及觀光局缺錢,又找不到贊助,這幾年都是這樣。為什麼會找不到商業贊助呢?原來自從08年之後,陳水扁政府要借101大樓的燈光宣傳台灣,爭取畫面在全世界新聞片段中曝光云云,從此贊助商名字不能在放煙花時打出來,故此金主難找。如此執政思維,也是夠奇怪震撼的。沒關係,電視新聞還重播了台北市內湖區另一場全台最長,由商人出錢放的煙花,足足999秒,我看着看着,重重複複,模糊間就睡着了。

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蘋果日報- 林鄭故宮計掂數 - 左丁山

蘋果日報- 林鄭故宮計掂數 - 左丁山

林鄭故宮計掂數 - 左丁山

在西九龍設立故宮博物館,好唔好?大方向係好嘅,故宮有珍貴文物無數,最有價值嘅一批,當然係中日戰爭時蔣介石下令入箱運往大後方,輾轉再在大陸全面赤化,國民政府退守台灣之時,運咗去台北嘅二十幾萬件珍品,現藏台北故宮博物館;因故宮遺物太多,現存於北京嘅,還有80萬件,其中當亦有國寶級、不能外借,餘下還有許多可以從中選擇,擺放在「西九故宮」,將來肯定能夠吸引遊客,吸引本地市民。從呢個角度睇,香港有「故宮博物館」,係大好事也。

點解文化界人士仲要嘈?因為處理方法程序唔啱香港文化吖嘛。秘密磋商,幕後拍板,害怕反對聲音而由西九管理局董事會通過就算!實際上董事局亦係傀儡,係林鄭加梁特兩人說了算,其他人只係橡皮圖章。喂喂,林鄭還未做特首,就用晒大陸嗰套行事作風,以後佢如果真的做了特首,咪潑辣過江青?

其實假如林鄭及其軍師、梁特等人能夠沿用西九十幾年來嘅諮詢方法,相信市民會樂於看到西九有一個故宮博物館,或者在其他地區設立個博物館嘅,駛乜咁鬼秘密吖。如此一來未經諮詢,音樂演唱演奏界就突然間冇咗一個演奏場館,以後世界級樂團仍然係被逼去澳門、台中、台北、上海開演奏會而避開香港,一個文化中心加一個老舊大會堂,早已不敷應用啦。啟德喎,五萬人體育場館只宜麥當娜開演唱會,張學友都未必敢去呀。西九音樂場館原以為係已定之物,只待開工,突然間俾林鄭吹一口氣就吹走咗,以前嘅諮詢一律作廢,林鄭點說得過去?

假如梁特與林鄭秘密決定在啟德興建故宮,相信反對聲音唔會好大,文化界人士實會歡迎㖭,啟德用地規劃,改變吓就得啦,將一啲原定私樓用地改變用途為「故宮」選址,頂多係減少私樓供應,抬高樓價,咁又有乜所謂啫,橫掂樓價都係升㗎啦!郵輪碼頭依家有大半年時間係廢物,將故宮興建在碼頭附近,唔駛諮詢都掂,兼且可帶旺大半荒廢咗嘅碼頭㖭。外國郵輪遊客可到博物館觀賞中國文物,直情係一流行程安排。恐怕係梁特一心要做地產發展特首,唔肯犧牲私樓用地,就選擇咗犧牲音樂文化界渴望已久嘅演奏館演唱館。林鄭係冇有怕嘅,因為所有文化界選委都係建制派,一定會緊跟指示投票選特首,而且文化界議員叫做馬逢國,所以林鄭夠膽我行我素,當文化音樂界嘅異數係傻仔傻女。

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蘋果日報- 英國人暗辱鄧公 - 陶傑

蘋果日報- 英國人暗辱鄧公 - 陶傑

英國人暗辱鄧公 - 陶傑

新年頭一天,英國人就奸計使壞,在倫敦故意「解密檔案」,其中有一條,是英國一九八九年「六四」收到消息:鄧小平說,要殺二百人,換取中國二十年穩定。

為什麼說英國人又搞鬼呢?因為「六四」期間所謂「殺若干人,換取二十年穩定」之說,一早不是秘密,是鄧小平在家召見領導人和戰友等人時說的,不過「若干」這個數字,外傳二十多年來,都是「二十萬」,而不是英方所稱聽來的「二百」。

凡中國人都敬仰鄧小平,因為鄧公是一個偉人。凡偉人開口,必定大氣魄。鄧小平說「殺二十萬人,換取二十年穩定」,符合鄧小平四川人大氣領袖的性格。一九五四年毛澤東會見來訪的印度總理尼赫魯,說核戰,也說「中國有六萬萬人,即使死掉一半,還有三萬萬,仍然可以建設共產主義。」這句話鄧小平不可能不知道。所謂殺二百中國人,數字太小家子氣了,鄧小平怎會講得出口?尤其跟毛澤東一比。所以由此斷定,英方檔案透露的這個數字,絕不能反映一個偉人的壯志,一定是假的。

二百人數字太低,不必勞煩鄧小平派解放軍開鎗殺。因為「六四」期間有戒嚴令,只要解放軍開着軍車向長安街一衝,不放一鎗一彈,中國人自我踐踏,十分鐘踩死的都不止二百。英國一九八八年的希爾布羅足球場大門閘倒塌,觀眾四處逃竄,踐踏死的,都有九十六,踩傷近八百,何況「六四」解放軍還開鎗掃射。

所謂「殺二百人換取二十年穩定」,你問問熟悉鄧小平性格的李光耀,李國父必定大笑。一個千億富豪,如新鴻基郭氏兄弟,捐款出手至少三五億,才算是慈善,若捐二百元給一家老人院,你叫怎樣出得了手,更不可能說得出口。

才殺二百人?是鄧小平告訴英國駐華大使的?還是他家子女打電話告訴當時港督衛奕信,叫他轉達的?如果都不是,英國人從哪裏聽來還是編造的?如果是編出來的,動機只有一個,表面上,收了中國六七百億英鎊的投資,將「六四」殺人數字,大幅減低,大量漂白;但實際上,是矮化鄧小平,令鄧公小眉小眼的,打擊偉人的形象和聲望,所以我說:英國人很鬼,見此不洞悉其奸而不憤慨者,還算是個中國人嗎?

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蘋果日報- 【估你唔到】2016乜車最多人搵 Honda竟然係榜首?

蘋果日報- 【估你唔到】2016乜車最多人搵 Honda竟然係榜首?

【估你唔到】2016乜車最多人搵 Honda竟然係榜首?

你知不知道2016年最大熱的汽車品牌是那一個?各有心頭好?Google的2016年美國年度搜尋排行榜可能會找到答案。平治今年有新E-Class,又有GLC Coupe,成為美國是最暢銷的汽車豪華品牌,排第二不足為奇。Tesla有部model 3撐場,排第三也不奇怪,奇就奇第一位的竟然是Honda。車評分析就話Civic、Accord及CR-V在美國相當受歡迎,當然不少得Civic Type R及NSX的聲勢。


Google的2016年美國年度搜尋排行榜,是人氣指標。


汽車品牌於美國得到最多人搜尋的頭十位。


Honda今年有Civic Type R,又有NSX,2016人氣相當強勁,在排行榜第一位。


平治E-Class今年在美國及香港都有頗佳銷量,難怪在兩地也進佔頭三位。


寶馬雖然唔多新車,但就憑藉100周年人氣在香港Yahoo排頭位。


Tesla Model 3於2016年發佈,得到美國車迷排長龍追捧。

至於第四位就是林寶堅尼,經常定時推特別版保持人氣,今年又有後驅細牛及換走做了十年的前CEO Stephan Winkelmann新聞,進佔第四相當合理。至於Jaguar、Bentley及Maserati,今年同樣破天荒推出SUV車款,分別有F-Pace、Bentayga及Levante,成功霸佔第七、八、九位。Volvo於美國賣了超過七萬部車,銷售成績大躍進,可能是成功進佔第五的原因。而排第六的Ford有GT supercar及Focus RS贏人氣,最後第十位的Rolls-Royce今年就有開篷勞萊Dawn。

美市就分析完了,那港股呢?由Yahoo Hong Kong提供的數據,它們2016年「Yahoo全年搜尋人氣榜」的汽車品牌,你們又估唔估到那些品牌是頭十位?答案喜出望外。先數第四至十位,在港人眼中向來有慣性收視的法拉利及林寶堅尼分別排第五及第九,今年有新911的保時捷就得梗頸第四。最大驚喜莫過於Honda梗勝豐田一級,排第六、第七位,Honda Freed可能有點召力。不過Mitsubishi及Lotus,就真係諗極都唔明為何出現第八及第十位,Mitsubishi Outlander PHEV真的有噱頭?

最後數香港三甲,在香港一樣超好賣的平治排第三位,第一位有點出乎意料之外是BMW,第二位就是細佬Mini Cooper,估計是品牌一百周年的威力,一大堆紀念版算是可喜可賀。

2016年「Yahoo全年搜尋人氣榜」

1. BMW寶馬

2. Mini Cooper

3. Mercedes-Benz平治

4. Porsche保時捷

5. Ferrari法拉利

6. Honda本田

7. Toyota豐田

8. Mitsubishi三菱

9. Lamborghini林寶堅尼

10.Lotus蓮花

記者:許維雅

攝影︰徐振國

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蘋果日報- 【汽車籽】(葡萄牙直擊)自動巡航免觸操控 新5系豪到盡

蘋果日報- 【汽車籽】(葡萄牙直擊)自動巡航免觸操控 新5系豪到盡

【汽車籽】(葡萄牙直擊)自動巡航免觸操控 新5系豪到盡

【汽車籽:貴駕光臨】
歐系房車的最大吸引力莫過於日益猛進的高科技功能,全新第七代BMW 5系豪房於葡萄牙搶先舉行傳媒試駕活動,全新ACC自動巡航駕駛系統能跟隨前車轉彎加減速,而新一代iDrive娛樂系統又可靠語音及手勢操控,這部縮水版7系繼續以智能及性能跟平治E-Class爭一日之長。


駕着全新540i奔往歐洲最西之地Cabo Da Roca,下着大雨跑山路未驚過。


啟動ACC巡航功能後,錶板會出現綠色軚環及行車線。


按下軚環左上方的車道保持及跟前車距離系統按鈕,便可啟動ACC巡航系統。


採用7系的Display Key遙控車匙,可遙控冷氣及泊車。


B&O音響喇叭設計高級,還會發出暗光。


智能安全系統選項多得令人眼花,既防撞車亦可防撞人。


導航資訊連同GPS追蹤功能,電腦會預先判斷及調控懸掛和動力系統。

早於1972年面世的BMW 5系房車,全球銷量累計超過790萬部,這部廠方眼中的重頭戲,今年將踏入第七代的里程碑。記者到葡萄牙率先試駕,首要任務是在高速公路試玩全新半自動駕駛系統。新5系新增ACC巡航功能,只要啟動軚環左上方的車道保持及跟前車距離系統按鈕,錶板畫面就顯示綠色軚環及綠色行車線,這時候電腦便會因應前車距離及行車線來控制軚環轉向及車速,時速高達210公里以下也能自動巡航。每當錶板軚環圖案變黃色,駕駛者便需要觸摸軚環,以防止不小心睡着,車速越快,黃軚環出現越頻繁。若持續沒有觸摸軚環,軚環圖案會變紅色並作警示。

此外,時速75公里以上,只要打燈更會自動幫你切線,不過玩完一輪後,感覺精神壓力比起自己駕駛更大,現代人似乎還要點時間適應新科技。新科技確大大提升行車安全性,全車裝了多個鏡頭及感應器,可以認路牌、認車速、認行車線,從而強化全套防撞安全智能系統於適當時候作警示,亦助360度鳥瞰鏡頭畫面變成3D環視影視,更能透過手機監控汽車狀態。配合閱讀導航資訊及GPS追蹤功能,電腦更可以預先判斷及調控懸掛和動力系統,更安全舒適。


雙出方氣喉配合輪廓更突出的尾擾流,動感加分。


540i搭載三公升直六TwinPower Turbo,340匹馬力的加速感越踩越有。


擋風玻璃投射屏幕增大70%,資訊更充足,更會於危險時彈出警示。


中控底部的小櫃桶,可用作電話及車匙的無線充電。


作為一部豪房,後座必須闊落舒適,頭頂空間有977mm。


新LED頭燈備有BMW Selective Beam動態照明功能。

懸掛吸震強 四輪轉向助攻彎性能操控可說是5系的賣點,新一代首批將提供四種動力系統選擇,包括530i、540i兩台汽油引擎及520d、530d兩台柴油引擎。試駕版本分別是540i sDrive及530d xDrive,前車輸出340匹馬力及450Nm𥧌值扭力,後者則有265匹馬力及高達620Nm𥧌值扭力,而兩車均搭載八速Steptronic自動波箱。先試530d,低扭力量輸出強勁得驚人,配合新增的四輪轉向系統及全新xDrive四驅輔助,攻山毫無難度。

至於540i,中後段源源不斷送出的力量令人帶來另一種興奮,試駕車加入M Sport版,懸掛再降底一點及紮實少少,即使下着大雨奔上山去歐洲最西Cabo Da Roca,高速攻彎時同樣靈活穩定。再嫌玩味不夠,ECO PRO、Comfort、Sport及Individual行車模式可獨立調控傳統、懸掛、轉向及引擎反應,就連座椅的support程度也可調校。新5系整體操控予人的最大感覺是又靜又定又舒服,懸掛吸震能力極高,雖然減了一點以往的粗獷強悍,但相信這是廠方刻意將5系及M系的定位釐清。


內裝重新鋪排,液晶體顯示錶板及10.25吋輕觸屏幕提升豪華感。


車廂氣氛燈有十種顏色選擇,晚間亮起更添氣派。


行李箱儲物量達530L,足以放兩個大篋。


後座配備獨立恒溫冷氣及雙充電插頭。

移植7系配備 減磅爆大車廂新5系明顯是按照7系進化,車身尺碼增大至長闊高4,935×1,868×1,466mm,軸距達2,975mm,車廂空間感十分充足。外形上添加更多骨線及強化頭尾泵把輪廓,配合新設計LED頭燈,賦予新貌更強層次感,也有助風阻系數降至0.22 Cd。連同車重減磅100公斤,協助油耗量下調12%,以520d高效動力版為例,綜合油耗只需3.8L/100km,換算後每公里約$0.44。

內櫳雖然相比起平治E-Class的雙屏幕,驚喜沒有那麼大,但裝潢配備升級一點不輸蝕。例如發光的B&O音響喇叭、十色選擇車廂氣氛燈、電話無線充電裝置、特大投射顯示屏及8種程式按摩功能等數之不盡。中控台的10.25吋輕觸屏幕,配合新一代iDrive輸入系統,除了可聲控及手寫輸入,亦可利用手勢來控制音量大細及挑選項目。新增的connected Drive聯網系統,能顯示即時資訊如天氣、交通消息及旅遊點等。可說是將7系大部份的豪華功能移植到5系身上,加上可遙控自動泊車及冷氣系統的遙控車匙,不單止為車主帶來更多便利,最重要是那份虛榮感。


車側添加了不少骨線,有助風阻系數降至0.22 Cd。


1972年已出現第一代BMW 5系,今年踏入第七代。


現場放了一部第一代的5系,讓記者試坐。

530d xDrive規格引擎︰2,993cc直六柴油Turbo

馬力︰265hp/4,000rpm

扭力︰620Nm/2,000-2,500rpm

波箱︰八速Steptronic自動波,四驅

540i sDrive規格引擎︰2,998cc直六 TwinPower Turbo

馬力︰340hp/5,500-6,500rpm

扭力︰450Nm/1,380-5,200rpm

波箱︰八速Steptronic自動波,後驅

售價:待定

查詢︰灣仔告士打道108號(BMW HK)

記者、攝影:許維雅

編輯:謝慧珊

美術:楊永昌

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